今回は外航船の航海士/機関士になるための必須条件である 三級海技士の取得方法について記事にしてみました。

大手海運会社が実施する航海士/機関士の自社養成コース 昨今の船員不足が叫ばれる中， 大手海運会社では10年ほど前から一般大学卒の学生向けに自社養成コースを実施しています。 今回は，大卒の就活生が自社養成コースに採用されるまでの話を紹介したいと思…

自社養成コースという新しい制度 外航船で航海士や機関士として働くには，三級海技士の免状を取る必要があります。 現在の日本では，三級海技士の免状をとる場合，商船系の大学や水産大学校， もしくは商船系の高等専門学校を進学するのが一般的です。 しか…

船乗りのくせに視力が悪い 私は視力が悪いです。それも並大抵の悪さではない。 裸眼だと何もできないので日常生活でも時々不便を感じています。 矯正視力は船員の身体検査をクリアしていますが，趣味のアウトドアをより快適にするために，近視矯正手術を検討…

年末年始にかけて仮想通貨の価格高騰がありましたね。 私はちょうど乗船していたのでバブルに乗り遅れてしまいました・・・。 ビットコイン自体は何年も前から知っていたので，かなり悔しかったです。 「乗船中に仮想通貨に投資できないかな」と思い，仮想通…

// 私が受験した三級海技士の口述試験について， 覚えている限り，試験の内容を紹介してみたいと思います。 //

今年の2月下旬くらいから英語の勉強に力を入れています。 海外旅行で英語圏に行ったんですが， 自分が思っていたより英語が使いこなせなかったんですよね・・・。 乗船中は英語が公用語なので，それなりに自信はあったんですが，まだまだですね。 そろそろ乗…

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